Gemilerin deniz suyu soğutma sistemi temiz su kaynaklarına bağlıdır. Deniz suyu genellikle denizanası, deniz yosunu, çamur, plastik poşetler ve küçük kabuklu deniz ürünleri içerir. Bu kirlilikler motor ısı eşanjörüne veya klima kondansatörüne girdiğinde, akış kanallarını tıkarlar. Tıkanma, soğutma akışında azalmaya, motor sıcaklığında artışa ve ciddi durumlarda ekipman hasarına yol açabilir. Deniz suyu süzgecinin işlevi, deniz suyu su pompasına girmeden önce bu kirlilikleri yakalamaktır. Deniz vanası ile deniz suyu pompası arasında hayati öneme sahip bir koruyucu bileşendir.
Aşağıda tanıtılacak olan üç adet 316 paslanmaz çelik deniz suyu süzgeci, farklı giriş ve çıkış yöntemlerine sahiptir: normal tip, yandan girişli yandan çıkışlı tip ve alttan girişli yandan çıkışlı tip. Kullanıcılar, boru çapına, makine dairesi alanına ve su giriş yöntemine göre uygun modeli seçmelidir.
Adım 1: Arayüzün boyutunu belirleyin.
Büyük boyutlu deniz suyu süzgeci seçilmesi önerilir. Örneğin, motor arayüzü 1,5 inç ise, 2 inçlik bir deniz suyu süzgeci seçilebilir ve bir redüktör bağlantı parçasıyla bağlanabilir. Üst sınıf deniz suyu süzgeçleri daha geniş bir iç filtre alanına ve daha düşük su akış direncine sahip olup, temizleme döngüsünün iki katına çıkarılmasına olanak tanır. Ürün, çoğu küçük teknenin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde 1 inçten 4 inçe kadar değişen arayüz özelliklerine sahiptir.
Adım 2: Kabin alanına göre suya giriş ve çıkış yöntemini seçin.
Durum 1: Dikey yükseklik 300 milimetreyi aşıyor.
Standart tipi seçin. Filtre silindirik şekildedir ve yüksekliği 125 ile 355 milimetre arasında değişir.
Durum 2: Dikey yükseklik 200 milimetreden az ve yan tarafta montaj alanı mevcut.
Yandan girişli, yandan çıkışlı tipi seçin. Deniz suyu bir taraftan girer ve diğer taraftan çıkar. Filtrenin toplam yüksekliği 140 milimetreden azdır.
Bu model, kabin yüksekliği sınırlı olan gemilere kurulum için uygundur. Deniz suyu süzgeci, bölme duvarına yanlamasına asılabilir ve boru hattı yatay olarak düzenlenir.
Kurulum sırasında iki noktaya dikkat edilmelidir: Birincisi, süzgeç içinde döküntülerin düzensiz bir şekilde birikmesini önlemek için giriş ve çıkış portları aynı seviyede tutulmalıdır. İkincisi, uç kapağın açılma yönü, yeterli çalışma alanı sağlayacak şekilde tasarlanmalıdır. Bir yumruk genişliğinde bir mesafe bırakılması önerilir.
Durum 3: Geminin altındaki deniz vanasını kullanarak doğrudan su verin ve kirliliklerin kendiliğinden dibe çökeceğini umun.
Alttan girişli ve yandan çıkışlı tipi seçin. Deniz suyu alttan girer ve yandan çıkar. Bu modelin benzersiz avantajı, tortunun deniz suyu süzgecinin dibinde birikecek olmasıdır. Deniz suyu alttan üste doğru akar ve daha ağır kirlilikler dibe çöker ve çıkışı tıkama olasılığı daha düşüktür. Temizlik sırasında, yan uç kapağını sökmeniz ve çıkıştan ters yönde tatlı su ile durulamanız yeterlidir. Tortu daha sonra alttan boşaltılacaktır. Deniz suyu süzgeci gövdesinin geminin su hattının çok altında olmamasına dikkat edilmelidir. Aksi takdirde, deniz vanası kapatıldıktan sonra bile, bakım işlemini engelleyebilecek bir sifon etkisi meydana gelebilir.
Uygun bir deniz suyu filtresi, doğru şekilde takılıp düzenli olarak temizlendiğinde, motorun aşırı ısınmasını ve tortu tıkanıklığı nedeniyle hasar görmesini önleyebilir. Belirli model seçimi veya montaj boyutlarıyla ilgili sorularınız varsa, çizimleri ve daha ayrıntılı bilgileri almak için lütfen ekibimizle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Yayın tarihi: 17 Nisan 2026